机场助航灯标!

发表时间:2022-04-07 10:26:12点击量:1371

1 预备夜间运用的每个机场,在运行需求的场合应设置机场灯标或辨认灯标。

2 预备夜间运用的机场假如存在下列任一条件时应设置机场灯标:

a)  航空器首要以目视方法飞翔;

b)  经常出现低能见度;

c)  由于周围灯火或地势难以从空中确认机场方位。

3 机场灯标应设在机场内或机场邻近环境布景亮度低的地方。

4 灯标的方位选择应确保其在各重要方向上不被物体遮盖,并对进近着陆中的驾驶员不发生眩光。

5 机场灯标应显现有色与白色替换的亮光或仅显现白色的亮光。总的亮光频率应为每分钟 20次至 30 次。在运用有色亮光的场合,陆地机场灯标宣布的有色亮光应为绿色,水上机场灯标宣布的有色亮光应为黄色。水陆两用机场若用有色亮光,应根据机场的首要设备来确认亮光的色彩。

6 灯标宣布的灯火应在一切的方位角都能看到。灯火的垂直分布应从不大于 1º 的仰角向上扩展到由有关当局确认的足以在预备运用灯标的最大仰角上供给引导的仰角。一起亮光的有用光强应不小于2 000 cd。

注:在不能防止高环境布景亮度的地址,亮光灯的有用光强可能需求增大到最多10倍。

7 供夜间运用且从空中用其他方法不易辨认的机场,应设置辨认灯标。

8 辨认灯标应设在机场内低环境布景亮度的区域。

9 灯标的方位应使灯标在有用的方向上不被物体遮盖,并对进近着陆的驾驶员不发生眩光。

10 陆地机场的辨认灯标应在一切方位角上显现。灯火的垂直分布应从不大于 1º 的仰角向上扩展至由有关当局确认的足以在预备运用灯标的最大仰角上供给引导的仰角。亮光的有用光强应不小于2 000 cd。

注:在不能防止高环境布景亮度的地址,亮光灯的有用光强可能需求增大到最多10倍。

11 陆地机场的辨认灯标应显现绿色亮光。

12 辨认字母应以国际莫尔斯电码传送。传送速度应为每分钟 6~8 个字,相应的莫尔斯电码中“点”的持续时间为每个“点”0.15 s~0.2 s。

13 灯标附近应设妨碍灯和避雷针,避雷针接地装置的冲击接地电阻宜不大于 10 Ω。